Тактика в велоспорте

(JPEG Image, 1750 × 656 pixels) - Scaled (91%)

 

Вам знакомы Flash, Jaedong или Bisu? Для тех, кто жил в бункере последние 15 лет, эти трое южнокорейцев являются лучшими в мире игроками StarCraft BroodWar. Вы про StarCraft вообще слышали что-нибудь? Ну это как шахматы, только в динамике. Я к чему веду, принцип игры очень простой. Купил большую армию и пошел в атаку. Что может быть проще? Велоспорт в глазах любителя может выглядеть ровно так же. Крутишь педали изо всех сил, делов-то. На самом деле, даже в такой дисциплине как индивидуальная гонка с раздельным стартом, сценарий езды “на все деньги” работает плохо. Большинство гонщиков сильно перерабатывают вначале и неизбежно гаснут под конец. Тогда может быть стоит ехать равномерно и это будет лучшей тактикой? Снова нет. Практически все мировые рекорды на многих дистанциях были поставлены используя тактику “негативного сплита”. Это тактика, при которой первая половина дистанции проходится чуть медленнее второй.

 

21641045_10210164188396276_1199478780290958978_o.jpg

Для примера приведу данные по разделке Сергея Цветкова на чемпионате мира 2017 в Бергене. Его средняя мощность на первом 10-ти километровом участке составила 381 Ватт. Следующие 10км он выдал 369, а последние 399 Ватт. Значит это был не совсем негативный сплит из-за провала посередине? И да и нет. Это нечто чуть более сложное. Сергей ехал горные секции чуть сильней чем плоские. Дело в том, что лишние 20 ватт в горе дают больше эффекта чем на равнине. Я сделал скришот официального трекера.

Screenshot_2017-09-20_17-30-53.png

До того как проехали “биги”, Сергей на первом сегменте был 34-м, на втором уже 28, а на финальном 26м. Но и это еще не все. Реальная тактика была сложней. Чтобы добиться преимущества на финальном подъеме, Сергей сменил тяжелый разделочный велосипед на шоссеный. Когда начинаешь разбираться в этом, то ничего простого уже не видишь, ну разве только если не начнешь сравнивать командные тактики. Вот где реально StarCraft.

21687753_10214849439456055_3768938992773852453_n.jpg

 

Какая может быть цель у команды? Ясное дело победить! Что если цель объективно недостижима? Тогда можно думать о том, чтобы попасть в топ-5, топ-10 или даже топ-50. Целью для команды можно ставить и кое-что другое. В разгаре Испанской Вуэльты компания Slipstream Sports объявила всем гонщикам команды Cannondale-Drapac о том, что команда не получила ожидаемой партнерской поддержки на 2018 год. Проще говоря, парни остались без работы и контрактов на следующий год. Каждому из них было дано официально разрешение не соблюдать командные цели. Да и какие цели? Вудс уже поймал минутный разрыв в генеральной классификации. Команда занимала предпоследнюю строчку рейтинга. Плелась в хвосте всю гонку. Хуже них была только Aqua Blue Sport, которая была приглашена из нижнего дивизиона. То, что случилось на следующее утро будут помнить еще долго. Гонщики Cannondale-Drapac решили, что сохранение всей команды для них важней чем поиск личной выгоды. На девятом этапе они возглавили пелотон будто, везли красную майку на Вудсе. Фрум, скай и все остальные ехали позади. К счастью, это дало результат, и команда нашла спонсора.

 

CannondalePelotonVuelta2017-800x526

 

StarCraft первым привнес в стратегии асимметричный баланс сил. В игре были три очень разные расы, разные на столько, на сколько порой разнятся сильные стороны гонщиков. Для примера возьмем гонщика раздельщика, который на столько мощный и на столько выносливый, что может ехать быстрее чем любой другой в пелотоне. Спринтер имеет такой сильный рывок, что сможет выиграть у любого на финише. Горняк на столько легок и силен, что запросто оставит всех позади на любой горе. Как думаете, кто из них победит на однодневной гонке ммммммм, ну допустим Flèche Wallonne?

fleche2014perfil

 

Правильный ответ Алехандро Вальверде. Он сочетает в себе все три качества, но я хотел написать, что выиграет тот у кого команда лучше.

58f7933a70b33

 

Команда может вымотать спринтера еще до подъезда на финиш, а на финише заблокировать. Раздельщика могут закрывать при каждой попытке отъезда, создавая мостик, который поможет остальным догнать беглеца. Команда может закрыть в коробочку горняка так, что тот и не поедет никуда. Команда может увезти своего капита от всех еще до начала официальных разборок. Для успешной реализации плана, небходимо знать карту. То есть не карту, а профиль трассы. Карты, это я опять про StarCraft. В зависимости от рельефа будет менятся тактика. Где атакует горняк? Конечно на самом крутом участке. Где стреляют раздельшики? На равнинных участках. Где сильны спринтеры?

Хорошо, что вы дочитали до конца, ведь главная идея была поделиться ссылками на описание командных тактик LeTour-а с pikabu.

Тактика на равнных этапах

Тактика на горных этапах

 

Advertisements
Тактика в велоспорте

King of Transfagarasan 2017

Drumul Național 7C или сокращенно DN7C, это официальное название дороги, пролегающей через горный массив Făgăraș. Чуть менее официальное и чуть более популярно другое название – Трансфагараш или Трансфагарашан. Для постройки этой дороги потребовалось много асфальта и бетона, а еще 6520 тонн динамита. Сложно представить, что этот рецепт дает потрясающий результат, но это так. Джереми Кларксон назвал этот серпантин лучшим для тестирования спорткаров. А как насчет велосипедов?

Continue reading “King of Transfagarasan 2017”

King of Transfagarasan 2017

Moldova National Championship 2017

19466296_1589228134422957_6603579426228906951_o

В конце июня традиционно проводится национальный чемпионат по шоссейному велоспорту в Молдове. Программа включает две олимпийские дисциплины – индивидуальная гонка на 25 км и групповая гонка на 140 км.

Continue reading “Moldova National Championship 2017”

Moldova National Championship 2017

Chisinau Criterium 2016

14324639_1157218580983110_3950447312847314723_o

В октябре прошлого года я первый раз принял участие в Кишиневском Критериуме. Надо сказать, что тогда я не был готов физически. Что еще ухудшает обстоятельства, полил холодный дождь, и я не был готов к этому морально. Замерз до костей и чуть не сошел с дистанции.

Continue reading “Chisinau Criterium 2016”

Chisinau Criterium 2016